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深中通道E26管節絞移出塢
超級工程捷報傳,虎虎生威開新局!2月18日晚23時,粵港澳大灣區超級工程深中通道海底沉管隧道E26管節順利絞移出塢。E26管節由保利長大深中通道S08合同段參與承建,出塢作業時間僅3小時,將于今年3月進行沉放安裝。
29天完成標準管節澆筑工作
E26管節為標準管節,是深中通道沉管隧道東端第7個管節,長165米、寬46米、高10.6米,澆筑完成后管節總重約8萬噸,相當于一艘重型航母的排水量。
“繼E27管節順利沉放安裝之后,保利長大建設者爭分奪秒,全力以赴投入E26管節澆筑施工,確保如期開展E26管節沉放安裝作業。”保利長大深中通道S08合同段項目經理吳旭東介紹。
E26管節澆筑期間,恰逢寒潮來襲,保利長大黨員建設者爭分奪秒發揮模范帶頭作用,克服寒潮天氣,實行24小時連續澆筑施工不停歇。建設隊伍提前謀劃,精心部署,配備充足的人力、物力資源,實行精益化管理;同時,各部室人員配合協調,及時解決現場施工重、難點問題,確保E26管節澆筑工作安全、穩步、有序推進。經過29個日夜的共同努力,順利完成E26管節澆筑預制任務。
3小時順利完成管節出塢
2月18日20時,重達8萬噸的E26管節開始緩緩移動,經3小時連續作業,順利絞移至港池暫放區。
自虎年復工以來,深中通道S08合同段虎力全開積極開展E26管節出塢施工任務。為搶抓出塢潮水節點,項目建設團隊優化操作,簡化作業流程,細化施工布置,為E26管節順利出塢奠定基礎。
目前,深中通道沉管隧道已完成22個管節的沉放對接;東、西人工島有序推進建設;伶仃洋大橋先導索順利過江,大橋東西主塔成功“牽手”,將逐步開展空中施工通道貓道架設,中山大橋正進行箱梁架設及斜拉索掛設工作。